Succión de aceite de tanques subterráneos

Elbomba sumergible de chaqueta rojaes una bomba centrífuga de varias etapas. Cuando se inicia la unidad, el motor sumergible impulsa el eje de la bomba de aceite y el impulsor en el eje para girar a alta velocidad. Durante este proceso, el líquido en el impulsor fluye alrededor de las cuchillas. Durante el flujo, el líquido actúa un ascensor en las cuchillas. A su vez, las cuchillas actúan sobre el líquido con una fuerza igual al elevador y opuesto al elevador. Esta fuerza funciona en el líquido, de modo que el líquido gana energía y fluye del impulsor. En este momento, aumentan la energía cinética y la energía de presión del líquido. El líquido que fluye del impulsor ingresa directamente en la cámara de extrusión en la carcasa guía. La cámara de extrusión recoge esta parte del líquido, reduce adecuadamente la velocidad de flujo del líquido, convierte parte de la energía cinética en energía a presión y luego introduce esta parte del líquido en el otro extremo de la carcasa guía: la cámara de succión, para la siguiente etapa de succión del impulsor. De esta manera, el líquido fluye a través de todos los impulsores y carcasas guía en la bomba paso a paso. Cada vez que fluye a través de una etapa de impulsores y alojamientos de guía, su energía a presión aumenta una vez. Después de que la energía de presión se superpone paso a paso, se agrega una cierta cantidad de energía en la salida de la bomba sumergible, generando una cierta cabeza, logra así el propósito de bombear líquido.

La bomba de combustible sumergible es un tipo especial de equipo de bombeo, utilizado principalmente para extraer líquidos de tanques o pozos subterráneos. A menudo se usa en estaciones de servicio para extraer gasolina, diesel y otros combustibles de tanques subterráneos y vehículos de reabastecimiento de combustible a través del dispensador de combustible.

La bomba de aceite sumergible de la chaqueta roja consiste en una cabeza de bomba y un motor. El cabezal de la bomba consiste en una tapa de la bomba y un asiento de la bomba. La tapa de la bomba es la parte superior del cabezal de la bomba, incluida la cámara de conexión de alimentación, el puente, la cámara del condensador, el tapón roscado de escape, la válvula de retención, el ensamblaje de regulación de presión, la interfaz de prueba de escape y presión, detector de fuga de la tubería (opcional); El asiento de la bomba es la parte inferior del cabezal de la bomba, incluido el puerto de acceso a la tubería de aceite, el puerto de acceso al cable, la interfaz de salida de aceite y el puerto de la tubería de soporte de la bomba de aceite. La mitad inferior consiste en el motor, el conector de alambre, el protector de sobrecalentamiento, el canal de aceite, la cubierta de aceite, el ensamblaje antiestático, el impulsor y el eje de la bomba, etc.

Las bombas sumergibles usan el principio de suministro de aceite a presión positivo, que tiene las siguientes ventajas:

1. Haga un uso completo de las ventajas de la entrega positiva de aceite a presión, y el diseño de diseño de la estación de aceite es flexible para satisfacer las necesidades de las armas de gran flujo, múltiples productos de aceite y múltiples armas para entregar productos de aceite.

2. El mismo producto de petróleo comparte la tubería de aceite principal, reduciendo la dificultad y el costo de la construcción

3. Aplicando el principio del sifón, se operan múltiples tanques de aceite del mismo producto de aceite en paralelo, lo que es equivalente a aumentar el tanque de almacenamiento de aceite

4. Elimine el fenómeno de la cavitación y tenga una mayor flexibilidad para las propiedades del aceite, la temperatura y la altitud

5. Baja tasa de falla, reduciendo el costo de mantenimiento de la estación de aceite

El 30% de las fallas directas de las máquinas de reabastecimiento de combustible de la bomba auto-provisión son fallas en la bomba auto-provisión, es decir, un promedio de 0.68 fallas por bomba de autoiming por año. La frecuencia de mantenimiento promedio de las bombas de autoevaluación es 3 veces/año.

La tasa de falla debombas sumergibleses <0.5%, y las mismas partes de la máquina de reabastecimiento de combustible deben mantenerse una vez cada 4 a 5 años en promedio. Debido a la vibración generada por la operación de la bomba de auto-procedimiento, la tasa de falla de la máquina de reabastecimiento de combustible de la bomba auto-provisión es significativamente mayor que la tasa de falla de las mismas partes de la bomba sumergible.

‌ Las precauciones para el uso de bombas de aceite sumergibles incluyen los siguientes aspectos‌:

‌Spection antes del inicio‌:

1. Verifique si el cuerpo de la bomba de aceite sumergible y la tubería de infusión están firmemente instaladas, y si el sistema de cableado es correcto y sin daños.

2. Compruebe si la carcasa de la bomba sumergible tiene grietas, si los sellos del orificio de ventilación, el orificio de drenaje de agua, el orificio de drenaje de aceite y la junta de cables están sueltas, y si la resistencia al aislamiento cumple con los requisitos (no menos de 5MΩ) ‌

3. Asegúrese de que el cable no esté dañado o roto, y el cable debe suspenderse y no demasiado largo‌

‌Spection durante el inicio‌:

Inicio y detención manual: cierre el interruptor de alimentación principal, presione el botón Ejecutar para iniciar la bomba de aceite sumergible y presione el botón Detener para detenerse‌

1. Inicio y detención automática: gire el interruptor de conversión a la posición de trabajo remota, y la computadora superior controla el inicio y la parada (aplicable a los productos con la función de control remoto) ‌

2. Evite el inicio frecuente, y debe haber al menos 2 minutos entre detener la bomba y comenzar la bomba‌

‌Spección y mantenimiento durante la operación‌:

Evite comenzar la bomba de aceite sumergible cuando el medio se cristaliza o no se derrita por completo.

1. Compruebe si la tubería de infusión está goteando, si la salida del líquido es normal, si hay demasiadas impurezas sólidas o intermedio del impulsor.

2. Asegúrese de que la caja de control a prueba de explosión esté bien ventilada y disipada por calor para evitar cubrir con escombros.

3. Verifique regularmente si el cable de alimentación y el enchufe están intactos y si hay algún daño o quema.

4. Verifique el desgaste del eje de la bomba, los rodamientos y el impulsor, y reemplace las piezas dañadas a tiempo.

5. Limpie regularmente la suciedad y el polvo dentro y fuera del cuerpo de la bomba para evitar el bloqueo y el desgaste.

6. Reemplace regularmente el aceite lubricante que cumple con las regulaciones para garantizar el funcionamiento normal de la bomba.

7. Verifique si el sello mecánico está intacto e instalado correctamente.

8. Seguridad de energía e inspección mecánica: antes de cualquier trabajo de mantenimiento, la energía debe desconectarse para garantizar que la bomba sumergible eléctrica esté completamente detenida.

9. Use herramientas y equipos eléctricos calificados, y evite usar cables y enchufes dañados o envejecidos.

10. Verifique regularmente si el cable de alimentación y el enchufe están intactos y si hay algún daño o quema.