Bomba de combustible de engranaje

Después de la investigación y el desarrollo independientes de nuestra empresa, la bomba de combustible de engranajes también tiene un fuerte rendimiento central. El diseño innovador del sistema de transmisión puede mantener una estabilidad de flujo de alta precisión de 40-75L / min a 680 ~ 980 rpm de velocidad de gran alcance. El cuerpo de la bomba de combustible de engranajes está hecho de fundición a alta presión de aleación de aluminio, que tiene una excelente capacidad de inicio en frío en -25 grados Celsius y una confiabilidad de operación continua a + 55 grados Celsius. El grado de vacío está por debajo de 0.054MPA, la presión de trabajo es de 0.3 MPa y el ruido de funcionamiento se controla efectivamente dentro de las 72 dB.

Introducción al producto

Gear Fuel Bump es una bomba protegida por patentes desarrollada independientemente por nuestra empresa en una demanda de mercado. Está hecha de aleación de aluminio mediante fundición a alta presión. Para gasolina, queroseno, diesel y otro uso de combustible mixto. La configuración del cuerpo de la bomba de combustible de engranajes incluye separador de aceite y gas, válvula de retención, válvula de alivio, válvula reductora de presión y filtro importado.

Parámetro del producto (especificación)

Característica y aplicación del producto

Bomba de aceite de engranaje como producto de investigación y desarrollo independiente con protección de patentes. Sus características y características no se pueden ignorar.

1. La aleación de aluminio como material principal, en comparación con otras bombas de engranajes, la bomba de aceite de engranaje es más pequeña y más ligera.

2. Según la condición de bajo costo, aún puede alcanzar una tasa de flujo grande. Lograr el equilibrio de la economía y el alto rendimiento.

3. Mantenga la potencia de salida a largo plazo y la larga vida útil

4. El rango de entornos aceptables es amplio y el grado de influencia es bajo.

Detalles de producción