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El medidor de flujo con registro consta de un medidor de flujo FM4B y un contador mecánico MJ4. El FM4B cuenta con cuatro pistones simétricos que descargan 0,5 litros por ciclo, tecnología de limitación de biela para alta precisión y larga vida útil, y una estructura compacta y segura adecuada para dispensadores de combustible. El contador MJ4 ofrece una pantalla de dígitos grandes, transmisión totalmente mecánica, puesta a cero en el sentido de las agujas del reloj, un acumulador total de 8 dígitos, una pantalla de conteo único de 5+1 dígitos (máx. 99.999,9) y una unidad conmutable entre litros y galones cambiando una marcha. Juntos, son ideales para servicios de reabastecimiento de combustible que involucran queroseno, diesel, gasolina y combustibles mezclados, así como diversas aplicaciones de medición de flujo industrial.

El medidor de flujo FM4 es un dispositivo de medición de alta precisión diseñado específicamente como componente de soporte para dispensadores de combustible. Sus principales ventajas se pueden resumir en "precisión, durabilidad y conveniencia". En términos de precisión, adopta una estructura de cuatro pistones dispuestos simétricamente con tecnología de limitación de biela, descargando exactamente 0,5 litros de aceite por ciclo completo, lo que garantiza una alta precisión de medición y un suministro confiable de combustible. En términos de durabilidad, los componentes clave están hechos de materiales de alta calidad: el cigüeñal está hecho de acero inoxidable 9Cr18, las bielas están hechas de acero inoxidable 3Cr13, el sello de copa está hecho de PTFE modificado FD-3 y los sellos están hechos de caucho de nitrilo, lo que proporciona una excelente resistencia al desgaste y la corrosión y una larga vida útil. En términos de conveniencia, el medidor de flujo presenta una estructura compacta, solo requiere colocación horizontal para su instalación, es fácil de operar, simple de mantener y tiene una apariencia novedosa. Este medidor de flujo es adecuado para servicios de reabastecimiento de combustible que involucran queroseno, diesel, gasolina y combustibles mezclados.

Las principales ventajas de la bomba de tambor de aceite a prueba de explosiones EXYTB100 se pueden resumir en tres aspectos: "seguridad, eficiencia y durabilidad". Primero, la bomba está diseñada específicamente para medios inflamables y explosivos como gasolina y alcohol. Cuenta con un rendimiento de seguridad a prueba de explosiones de alto nivel y una válvula de desbordamiento incorporada para protección contra sobrepresión, lo que garantiza un funcionamiento seguro y confiable. En segundo lugar, adopta una estructura de bomba de paletas, logrando un alto caudal de hasta 100 L/min. También tiene una gran capacidad autocebante con una altura de succión de 3 metros y una altura de 15 metros, funcionando con poco ruido y un rendimiento suave. Además, el cuerpo de la bomba está fabricado en hierro fundido y la carcasa del motor en aluminio fundido, lo que combina durabilidad con un diseño ligero. Esto lo hace ideal para el despacho de aceite seguro y eficiente en escenarios como gasolineras y plantas químicas.

La bomba combinada de engranajes CTP5, un separador de aceite y gas, una válvula de retención, una válvula de alivio, un flotador de retorno de aceite, un flotador de escape y una rejilla de filtro. Su válvula de alivio está equipada con un dispositivo regulador que puede ajustar la presión de salida de la bomba, lo que permite que la bomba no solo satisfaga las necesidades de diferentes escenarios de presión de salida sino que también tenga el efecto de separación de petróleo y gas. Tiene las ventajas de operación confiable, instalación y mantenimiento convenientes, tamaño pequeño, peso liviano e idoneidad para dispensadores de combustible con múltiples boquillas en una sola máquina.

La característica principal de una bomba de engranajes para dispensador de combustible radica en su función de separación de vapor altamente integrada, optimizada específicamente para la precisión de la medición y los requisitos de seguridad en el despacho de combustible. Aprovechando los puntos fuertes de la bomba de engranajes tradicional de gran capacidad autocebante y flujo estable, este tipo de bomba incorpora un dispositivo de separación de vapor dedicado internamente. Separa y descarga eficazmente el vapor del combustible mediante estructuras como separadores ciclónicos, lo que garantiza que el combustible dispensado esté libre de vapor. Esto salvaguarda la precisión de medición del dispensador y evita errores de conteo causados ​​por la "mezcla de aire y combustible". Además, por razones de seguridad, estas bombas suelen emplear engranajes de cobre o cuentan con configuraciones a prueba de explosiones para evitar chispas por fricción cuando transportan medios inflamables de bajo punto de inflamación, como la gasolina.

La función principal de una válvula de alivio de presión de GLP es reducir el gas a alta presión del cilindro (que varía con la temperatura y el volumen de gas restante) en una sola etapa y estabilizarlo a la baja presión requerida por el aparato de combustión. Garantiza una presión de funcionamiento constante y segura, independientemente de las fluctuaciones en la presión aguas arriba o los cambios en el consumo de gas aguas abajo, lo que permite una combustión estable en los aparatos de gas y previene accidentes de seguridad como fugas o incendios causados ​​por una presión excesiva.